夏季酷热暴晒，冬天海风刺骨，每年的夏季和冬季，特别是全球疫情期间，是船上计量、码头进出产品质检工作最接受考验的时候。

身着白色的医用防护服，口戴N95口罩，计量员和质检员全副武装在船上作业。七月的福建，热浪滚滚、持续高温，甲板温度已经到达50-65摄氏度，穿着厚厚的劳保鞋，他们还是能清楚的感受到甲板上滚烫的热量。

上船作业，被防护服包裹的计量人员止不住的大量出汗，贴身的衣服几分钟就全湿透了，在高温暴晒下，他们时常会有呼吸窘迫感。部分进口原油轮为了疫情防护需要，不允许我方人员进入船舶生活区，计量全程只能在甲板上停留，累了没有地方遮阳休息，个人需求只能忍着。

为了防止中暑，他们上船前已经提前服用了仁丹和藿香正气水，摄入了食物和水分，因为一旦穿好防护服开始计量检验，五六个小时内，不能喝水也不能进食，也无法上卫生间。

7月5日，我司进口原油轮靠泊待卸货。质检员叶世德和计量员班员需要在船上作业时间5～6小时，对船上的17个货舱进行量尺和测温作业。

班员负责对货舱上、中、下部进行测温并认真校对和记录，叶世德对货舱的上、中、下底部进行采样和混样。他们在烈日下专注、专业地操作，似乎已经忘记了头顶上的烈日。数据收集完整后，他们与原油轮大副共同查舱容表，计算油量，计算进厂原油量的实际数量，与提单量进行对比，确定损耗的百分比，确保原油卸货量准确。

为了保证数据的准确性，他们往往要重复操作，力求做到公正；同时每一船要采2～4桶10升随船样品，这些样品需要从黄干岛码头带回库区，交由化验部门进行分析。

他们在甲板上来回穿梭，白色的防护服和橙色的水手服交织在一起，炎炎烈日下，宛如烈日下的斗士。

接近6个小时的计量工作完成了，他们下船后卸下“全副武装”，头发衣服全湿透了，脸红彤彤的，嘴唇因缺水而脱皮，甚至从鞋里能倒出水来。从酷热的甲板上下来，他们不敢一下子进入空调房，只能坐在阴凉通风的室外缓解降温，同事们贴心的给他们准备好了饮用水，他们小口的抿着，渐渐恢复。

计量员班员曾开玩笑的说：“作为计量、质检员，必须会上山会下海，能耐得住寂寞，能受得住威胁，能耐得住高温，能扛得住严寒，能挨得住饥饿，能憋得住内急……”也许这是玩笑话，可背后埋藏了他们多少艰辛和汗水！

由于和外轮接触的工作性质，为了保证安全，计量员和质检员们需要每7天做一次核酸检测，他们每医院完成检测，背后默默付出了很多。

诚然，作为一名合格的计量员、质检员，除了掌握专业技能，还得具备特别能吃苦的精神。这些本领，是靠执着和专注打造出来的本领，不然在烈日下、狂风中不会有斗士。

特别能吃苦

除了对原油轮的计量和质检，他们还承担着所有产品出厂以及其它进厂原料、煤船的计量质检工作。

二期码头投用后，他们的任务更加艰巨，责任也更大，二期码头靠泊船只非常多，计量任务很重，为了及时计量，不拖延来船的靠泊时间，船随到随检，他们时常错过饭点。一切为了把好公司进出厂原料、产品的关口，维护公司的合法利益及市场口碑，辛勤付出着。

炎炎夏日，向“烈日下的斗士”道声：辛苦啦！

作者：杜红彭丰

（储运运行部）